Zawiesia linowe

Zawiesia linowe: zaplatane czy zaciskane?

admin — Tue, 18 May 2010 07:22:44 +0000

W ramach zakupu elementów budowlanych warto pamiętać o tym, ze na pewno przydadzą nam się odpowiednio do ciężaru dopasowane zawiesia linowe.

Już zwykłe zawiesia linowe z lin stalowych, jednocięgnowe, mogą sprawiać kłopot przy wyborze. Do dyspozycji są zwykle zawiesia jednocięgnowe zaciskane albo zaplatane – dobrze jest wiedzieć, że każde z nich mają inne parametry i od tego warto uzależnić zakup.

Zawiesia z lin stalowych, które charakteryzują się tym, że są zaciskane – czy to z pętlą, czy kauszą, czy też ogniwami albo hakami, będą lepiej dostosowane do dużych ciężarów w ramach mniejszej średnicy – jednak to zawiesia zaplatane są przeznaczone do zawieszania, obwiązania czy też podwieszania dużych ciężarów, dla których nie znajdziemy żadnych bezpiecznych zawiesi zaciskanych.

Przy większości ciężarów pośrednich, od mniej więcej 0,6 tony do 16 ton w przypadku zawieszenia, mamy do wyboru zarówno zawiesia linowe zaplatane, jak i te zaciskane – wybór należy do nas i jest podyktowany dodatkowymi warunkami użytkowania.

Codzienne działania gwarantujące bezpieczeństwo pracy z zawiesiami

admin — Thu, 11 Mar 2010 11:26:17 +0000

Nawet najmniejsze i mogłoby się wydawać najmniej istotne elementy mogą wpływać na bezpieczeństwo pracy z wykorzystaniem zawiesia.

Przed rozpoczęciem pracy, każdorazowo należy zwrócić uwagę na następujące elementy zawiesia:

Czy zawiesie jest fizycznie sprawne, czy nie posiada ewidentnych śladów zużycia, np.: wygięte haki, zaczepy, znacznie zniszczone (pozrywane lub pozgniatane) sploty lin.
Czy zawiesie jest oznaczone w sposób czytelny, umożliwiający określenie jego parametrów
Jeżeli będą przenoszone ładunki o ostrych krawędziach to przy korzystaniu z zawiesi pasowych należy dodatkowo zabezpieczyć elementy styku ładunku z zawiesiem
Ładunek powinien być przenoszony bez dodatkowych wstrząsów i uderzeń
Ładunek powinien być zawieszony stabilnie (zachowanie równowagi), cięgna zawiesia nie mogą być poskręcane lub zapętlone
Wszystkie cięgna zawiesia powinny być obciążone w sposób równomierny
Nie należy pracować z ładunkami o ciężarze przekraczającym wartość DOR zawiesia
Kąt rozwarcia cięgien nie może być większy niż 120°
Haki zawiesia powinny być zaczepione za element (np. uch kontenera) w takim sposób, żeby prześwit haka był skierowany do zewnątrz (rys. poniżej)

Eksploatacja zawiesi – o czym należy pamiętać

admin — Fri, 29 Jan 2010 13:00:00 +0000

Wielu klientów po zakupie odpowiedniego zawiesia kontroluje jego stan tylko na podstawie zewnętrznego zużycia (przetarć, odkształceń). W trakcie eksploatacji zawiesi nie można jednak zapominać o dodatkowych czynnościach zwiększających bezpieczeństwo pracy:

prowadzenie zapisów (metryczka zawiesia)
okresowe badania i kontrole

Zaopatrując się w zawiesie warto sprawdzić czy nasz dostawca posiada w swoim wyposażeniu maszynę do badania parametrów wytrzymałościowych. Jeżeli tak to temat badań okresowych nie stanowi problemu gdyż dostawca w ramach obsługi po sprzedażowej może świadczyć takie usługi. Trochę gorzej kiedy takiego urządzenia nie posiada – wtedy musimy sami zadbać o taką maszynę lub wyszukać dodatkową firmę do obsługi eksploatacyjnej.

Przypominamy jednocześnie, że w Polsce zawiesia podlegają nadzorowi Państwowej Inspekcji Pracy, co tym bardziej powinno skłaniać do odpowiedniego dbania o dokumentację.

Zawiesia budowlane – podział

admin — Tue, 26 Jan 2010 11:41:18 +0000

Zawiesia budowlane w zależności od typu służą do transportu, unieruchamiania, załadunku materiałów budowlanych i innych. Do wyrobu zawiesi stosowane są różne materiały i komponenty. Najczęściej stosowane są zawiesia linowe dwucięgnowe (zabudowane z ogniwa zbiorczego do którego przymocowane są dwa cięgna) zakończone hakami stalowymi.

Podział zawiesi w zależności od wykorzystanego materiału oraz konstrukcji:

Zawiesia linowe (z lin stalowych)

jednocięgnowe
dwucięgnowe
trzycięgnowe
czterocięgnowe
Grumet
pętlowe
zakończone kauszą
z pętlą przesuwaną

Zawiesia łańcuchowe

jednocięgnowe
dwucięgnowe
trzycięgnowe
czterocięgnowe
z pętlą przesuwaną
dwupętlowe
jednopętlowe
jednopętlowe z hakiem skracającym
o obwodzie zamkniętym